“目前球團溢價受塊礦溢價不斷下滑的影響也一路下滑。Samarco的停產或暫緩溢價的下跌。”張為為說。根據長江鋼鐵的分析，無錫不銹鋼管廠家占全球海運市場總量約2%。由于此次事故導致的階段性供給退出，雖難以改變全球礦石產能供給過剩、礦價長期仍要下跌的格局，但短期或將延緩礦價跌速。

  長江鋼鐵認為，Samarco發往中國產量不到20%，占比中國年進口量約0.6%，對于中國市場礦石供給格局短期實質性影響相對有限。目前，事故處理涉及相關罰金及清理費用數額不詳，但長江鋼鐵預計數額不會太小，可能會對Samarco公司資金流產生影響，甚至可能會牽涉到股東必和必拓及淡水河谷