改革開放以來，不銹鋼板廠家雖然進行了多次改革探索，但發展**快的還是裝備和規模，經營理念、市場化進程相對滯后。這就出現了在技術裝備等“生產力”層面逐步與國際接軌，但在理念、模式、體制、機制等“生產關系”層面不能與之相適應的矛盾。如果不徹底解決不銹鋼管廠家“生產關系”不能適應“生產力”發展需要的問題，繼續抱著傳統的思維定式和經營模式不放，就難以生存發展。
　　
　　鋼鐵行業大規模數量擴張時代已經過去，將會進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。現在我國的鋼鐵企業數量比較多，要通過優化重組把鋼鐵行業做大做強，優化內部資源配置，通過全球的資源配置可以形成全球具有競爭力的****跨國集團。（相關文章：不銹鋼管廠家弱勢調整格局占主導）
　　
　　另外，鋼鐵產品要實現升級。截止到2014年10月份，根據海關總署的統計數據顯示10月單月進口鋼材1232576.96噸，1-10月累計8517220.12噸。從進口的產品上來看，板材占比70%，特鋼16%。鋼企要多出精品，產品要符合市場，對市場做出預測確定自己的產品結構，才能夠使鋼企提高盈利水平。
　　
　　值得一提的是，我國鋼企近年來“走出去”戰略開始初見成效。出口是2014年鋼市****亮點，據**新數據統計，2014年1-11月我國累計出口鋼材8361萬噸，同比增長46.79%。同時，我國鋼企加速海外鋼鐵需求地建廠，國內鋼鐵產能向海外新興經濟體轉移速度提高。近幾年一些鋼企開始嘗試海外建廠，武鋼在巴西建廠，鞍鋼投資美國建廠，首鋼在馬來西亞建廠。今年9月初，河北鋼鐵在南非投資建設的500萬噸鋼鐵項目正式啟動，這是迄今我國在海外投資建設的****規模全流程鋼鐵項目，意味著我國鋼鐵企業“走出去”有了新開端。