2013年12月份的鋼鐵行業PMI小幅回落至47.7%，連續4個月處在榮枯線下，也說明鋼鐵需求不濟。從分項指標來看，生產指數、新訂單指數、出口訂單指數均出現回落，國內鋼市生產經營活動放緩。

當前鋼鐵行業屬于****嚴控信貸投放的產能過剩行業之一，不僅鋼貿商貸款難，鋼鐵企業的貸款和融資也受到嚴格監控和審核。經銷商無錢進貨，中間交易十分清淡，在流通市場上采購的下游企業一般為中小型企業，資金狀況都不夠好，采購能力較差。據了解，一些****的制造廠或****重點工程項目大批量在鋼廠訂貨，一些零星的采購主要是補缺，而不銹鋼板廠家市場上資源不平衡也很難滿足其需求。

長期來看，2014年的需求形勢也不樂觀。不少專家認為，2014年鋼材需求量下滑難以避免。預計鋼鐵下游九大行業鋼材需求量增速同比均將下滑，其中造船、汽車、鐵道三大行業的鋼材需求量還不到7000萬噸，預計同比下滑21.9%；而建筑行業和機械行業的鋼材需求量預測分別為3.9億噸和1.4億噸，處于前兩位。

有業內人士預測，2014年粗鋼產量約為8.1億噸，實際消費量約為7.15億噸，增幅將同比下滑約50%，僅有3.2%。