目前，從不銹鋼管廠市場的角度來看，鋼鐵電商已是鋼鐵產業鏈的風口，所有有著鮮明烙印的鋼鐵電商股均獲得了較高估值。從產業自身的角度來看，產業鏈各方也均意識到鋼鐵電商會深刻改變鋼貿行業乃至整體鋼鐵產業鏈的**終格局。鋼鐵電商已不僅僅是個概念，而是實實在在的發展方向，代表著未來。基于對鋼鐵電商的理解以及相關上市公司的公開信息，各鋼鐵電商之間的競爭已進入****之戰。這場****之戰的結果，絕不是某家平臺一統天下，而是將上演三分天下的格局。　
    有統計顯示，目前，鋼鐵電商的數量已不少于200家。但從鋼鐵電商將深刻改變鋼鐵產業鏈、所有產業鏈參與者都將或多或少受到影響的角度來看，目前鋼鐵電商的市場主體仍然不充分，一些****鋼廠和大鋼貿商需要盡快進入鋼鐵電商領域。不過，近期鋼鐵電商的進入速度明顯加快，鋼鋼網和中鋼網已掛牌新三板，馬鋼也和馬鞍山市政府合作發展鋼鐵電商。運營模式已相對成熟。目前，“撮合+寄售”的模式作為鋼鐵電商的主流模式已經成熟。并且，撮合平臺的流量外溢效應也會讓一些采用“淘寶賣貨”模式的平臺受益。從盈利模式的角度來看，寄售就是傳統鋼貿的盈利模式，通過流量集中提升效率，會進一步改善盈利空間。當然，鋼鐵電商的運營模式的探索仍在繼續進行中，如2015年4月10日，鋼鋼網又提出了鋼鐵電商第四方平臺的模式。